Redigerer Air France Flight 447 (avsnitt)

== Hendelsesforløp ==
* 31. mai 2009 kl ± 23.59 (norsk tid): Air France Flight 447 tok av fra [[Rio de Janeiro-Galeão internasjonale lufthavn]].
* 1. juni 2009:
** kl 03.33: Siste radarkontakt med AF 447. Flyet hadde passert øya [[Fernando de Noronha]], rundt 350&nbsp;km utenfor kysten av Brasil.
** kl 03.51: Flyet passerer det første uværsområdet.<ref name="vg554468">{{Språkikon|no|Norsk}} {{Cite news|url=http://www.vg.no/nyheter/utenriks/artikkel.php?artid=554468|title={{Lang||''Her er det savnede flyets siste livstegn'' }}|publisher={{Lang||''[[VG]]''}} |language=|date=2009-06-03 |accessdate=2009-06-15}}</ref>
** kl 03.59: Flyet passerte nok et uværsområde med sterk turbulens.<ref name="vg554468" />
** kl 04.05: Flyet passerte det tredje uværsområdet, dette er det verste av alle sammen, iflg data fra Weather Graphics.<ref name="vg554468" />
** kl 04.10: Air France begynner å motta flere automatiske meldinger som indikerte feil fra flyet.<ref name="na2639613">{{Språkikon|no|Norsk}} {{Cite news|url=http://www.nettavisen.no/utenriks/article2639613.ece|title={{Lang|no|''Ulykkesflyets siste meldinger '' }}|publisher={{Lang||''[[Nettavisen]]''}}|language=|date=2009-06-03|accessdate=2009-06-06|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090606124159/http://www.nettavisen.no/utenriks/article2639613.ece|url-status=dead}} {{Kilde www |url=http://www.nettavisen.no/utenriks/article2639613.ece |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2009-06-06 |arkiv-dato=2009-06-06 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20090606124159/http://www.nettavisen.no/utenriks/article2639613.ece |url-status=yes }}</ref> Den første feilmeldingen forteller at flyets autopilot var deaktivert, og med det blir tekniske hjelpemidler for å hindre farlige bevegelser fjernet.<ref name="na2639613" /> 
** I tiden mellom 04.11 og 04.13 kommer det flere feilmeldinger om at ISIS, det sekundære informasjonssystemet, og ADIRU, flyets navigasjonssystemer, var ute av drift.<ref name="na2639613" />
** 04.13 kommer det feilmeldinger fra systemene PRIM1 og SEC1, som er ment å være flyets primære og sekundære styresystemer som skal tre i kraft dersom svikt skjer i flyets primære styresystemer.<ref name="na2639613" /> 
** Den aller siste feilmeldingen ble mottatt kl 04.14, og fortalte om flyets vertikale hastighet.<ref name="na2639613" /> I alt 24 feilmeldinger ble sendt fra flyet.<ref name="na2762404">{{Språkikon|no|Norsk}} {{Cite news|url=http://www.tv2nyhetene.no/utenriks/article2762404.ece |title={{Lang|no|''Air France-flyet sendte ut 24 feilmeldinger '' }}|publisher={{Lang||''[[TV 2 Nyhetene]]''}} |language=|date=2009-06-06 |accessdate=2009-06-06}}</ref>
** kl 04.20: Flyet kontakter ikke flylederne i [[Senegal]] som det skal.<ref name="na2639613" />
** kl 09.15: Air France avholdt pressekonferanse og startet planleggingen av et krisesenter.
** kl 11.10: AF 447 skulle etter ruteplanen ha landet på [[Charles de Gaulle internasjonale lufthavn]] utenfor [[Paris]].
** kl 11.35: Flyplassen offentliggjorde meldingen om at AF 447 er savnet.
** kl 12.17: Brasils flyvåpen bekreftet at de har igangsatt en leteaksjon rundt Fernando de Noronha.
** kl 13.16: Den franske miljøministeren [[Jean-Louis Borloo]] bekreftet gjennom en pressemelding at flyet på dette tidspunktet ville ha gått tomt for ekstrareservene med drivstoff, og ba samtidig alle om å forberede seg på et katastrofalt utfall.
** kl 14.13: Air France bekreftet at den elektriske feilmeldingen trolig skyldes lynnedslag.<ref>{{Språkikon|en|Engelsk}} [http://news.bbc.co.uk/2/hi/americas/8077304.stm BBC.co.uk – Timeline of Flight AF 447] (Publisert og besøkt 1. juni 2009)</ref>
** kl 18.10: Franske myndigheter bekreftet gjennom [[Utenriksdepartementet (Norge)|Utenriksdepartementet i Norge]] at det befant seg tre norske statsborgere om bord.<ref name="ud">{{Språkikon|no|Norsk}} [http://www.regjeringen.no/nb/dep/ud/aktuelt/nyheter/2009/air-france-fly-forulykket.html?id=564520 Regjeringen.no – Utenriksdepartementet, Air France-fly forulykket] (Publisert og besøkt 1. juni 2009)</ref>