Redigerer Aarø Automobilselskap (avsnitt)

== Den første ordinære bussrute ==
Aarø Automobilselskap (opprinnelig Aarøe Automobilselskap) stod bak det som regnes som den første ordinære bilrute (buss) i Norge, og gikk [[12. mai 1908]], for første gang den 36 [[kilometer]] lange veien fra Molde over [[Fursetfjellet]] til [[Batnfjordsøra]]. Den ble kjørt med en nyinnkjøpt seks-seters ''[[UNIC]]'' 1907-modell. Den gang var Batnfjordsøra endestasjon med korrespondanse videre nordover med [[dampskip]] til [[Kristiansund]] og [[Trondheim]] som korresponderte med tog på [[Rørosbanen]] (Trondhjem – Kristiania). Dette var inntil [[Dovrebanen]] og [[Raumabanen]] ble fullført den mest komfortable og hurtigste forbindelsen mellom Møre og Romsdal og deler av Vestlandet, med hovedstaden.  Batnfjordsøra ligger midt mellom Molde og Kristiansund.  I dag er denne veistrekningen en etappe av [[E39]], Kyststamvegen Kristiansand S – Trondheim.

Det var Johan Olsen Aarø som fikk innvilget søknaden om transport av passasjerer. Dengang måtte en ha kjøretillatelse fra myndighetene (fylket) for å kjøre bil, noe Johan fikk den [[20. november]] [[1907]].<ref name="Haugen 1966">Haugen, Kr. Rasch; Skudal, Sverre; Ottesen, Helge (redaksjonskomité). 1966. Side 43.</ref>  Sammen med sin far drev de allerede med hesteskyss på strekningen. Også den yngre, 19 år gamle broren Andreas Olsen Aarø (1889-1942), var med fra begynnelsen. Myndighetsalderen var 21 år, og siden han ikke var myndig ble hans navn ikke nevnt i papirene.<ref name="Harnes 2008">Harnes, Oddbjørn. 2008.</ref>

Foranledningen var at de sommeren [[1907]] fikk se bilen til [[Sam Eyde]], som var på biltur i Romsdal og Nordmøre. De fikk da idéen om å bruke bil og ikke hest.<ref>Haugen, Kr. Rasch  Skudal, Sverre; Ottesen, Helge. 1966. Side 42-43.</ref><ref name="Losnegård 2008">Losnegård, Gaute. 2008. Side 41-42.</ref> En annen historie forteller at det var Johans bror Ivar Olsen Aarø (1876-1924) som først fikk idéen, han var bankansatt i Kristiania.<ref name="rfr1">Ebbestad, Alf Vidar. 2008b.</ref><ref>Gjendem, Per. ''Romuldslekta fra Kleive''. [http://home.no.net/pgjendem/artikler/pg_romuldslekta_kleive.htm Nettutgave] (søkedato: 7. mai 2008)</ref>

Den 12. mai 1908, gikk første turen, den 36 [[kilometer]] lange veien fra [[Molde]] til [[Batnfjordsøra]]. Turen tok 1 [[time (tidsenhet)|time]] og 15 [[minutt]]. Ruten gikk fra Molde ved 19-tiden med retur fra Batnfjordsøra kl 22. Dette korrespoderte med dampskip fra Trondheim som ankom Batnfjordsøra kl 21<ref>Haugen, Kr. Rasch  Skudal, Sverre; Ottesen, Helge. 1966. Side 43-44.</ref>

Det er i grunn litt underlig at den første norske bussrute ble opprettet nettopp på denne strekningen, og ikke der det var større befolkningstetthet. Grunnen var at veistrekningen var både en del av hovedveien og den raskeste måten å reise som nevnt over.