Redigerer «Anna Rogde» (avsnitt)

== Historie ==
I [[1872]] ble «Anna» af Bergen kjøpt av Isak Rogde, som var fra stedet [[Rogdo]] i [[Hardanger]]. Skuta fikk da navnet «Anna» af Rogde og gikk på folkemunne under navnet «Anna Rogde». I alle registreringer i skipsregisteret og på Biilbrevet er navnet kun «Anna». Isak Rogde giftet seg senere med Anna fra [[Kjøtta]] ved [[Harstad]], som da tok navnet Anna Rogde.

I 100 år seilte «Anna» af Rogde som [[fraktefartøy]]. De første fire årene gikk hun i Nordsjøfart og Østersjøfart helt fra [[Arkhangelsk]] til [[Portugal]], deretter som frakteskute langs norskekysten, for det meste for seil og etterhvert med en 40 [[Hestekraft|hk]] Bolinder semidiesel motor.

Brødrene Aage og Magne Gjertmund Indahl, som er seilere og har [[kystskippersertifikat]] kl 2, kjøpte skuta i [[1976]]. Kjøpesummen var kr 50&nbsp;000,- og skuta var da i så dårlig stand at den måtte holdes flytende med kraftige brannpumper. De restaurerte henne i to omganger, i [[1976]] og i [[1985]]. I [[1976]]–[[1977]] ble skroget restaurert, og i [[1985]]–[[1986]] ble skuta totalrestaurert. Tilsammen ble det brukt ca. 15 millioner kroner på disse to restaureringsprosjektene, for det meste finansiert av Magne Indahls datavirksomhet.

Skuta ble benyttet i forbindelse med frivillig ungdomsarbeid, og de seilte uketurer med ca. 30 ungdommer om bord pr. uke. Til sammen har de gitt opplæring i seiling til ca. 4&nbsp;000 ungdommer.

Etter restaureringen i [[1986]] ble «Anna af Rogde» blinket ut av [[Miljøverndepartementet]] for å være med å danne grunnstammen av bevaringsverdige fartøyer i landet.

«Anna Rogde» ble solgt i [[1991]] til Stiftelsen Anna Rogde i Harstad. I 2010 ble Stiftelsen konsolidert med [[Sør-Troms museum]]. I dag fungerer Stiftelsen Anna Rogde som en eierstiftelse, mens Sør-Troms museum har ansvaret for drift.
Beskrivelse	Hva du skriver	Hva du får
Kursiv	''Kursiv tekst''	Kursiv tekst
Fet	'''Fet tekst'''	Fet tekst
Fet & kursiv	'''''Fet & kursiv tekst'''''	*Fet & kursiv tekst*