Vis kilden til Klypen

{{utdatert|artikkelen - (Tunnelen på strekningen åpnet for bruk august i 2021. Kløften eksisterer dermed ikke lenger.) -}}
'''Klypen''' var [[økenavn]]et på [[jernbane]]kløften i [[Sørenga (historisk område)|det historiske Sørenga]] mellom sporområdet øst for [[Oslo S]] («hagen») og sporområdet på [[Loenga stasjon|Loenga]]. Før i tiden gikk Smålensbanen ([[Østfoldbanen]]) gjennom Klypen. Fra slutten av 2000-tallet lå Klypen-sporene brakk. [[Middelalderparken]] var gjennomskåret av Klypen: Øst for Klypen ligger ruinene av [[Clemenskirken i Oslo|Clemenskirka]] og vest for Klypen ligger ruinene av [[Mariakirken i Oslo|Mariakirka]] og gamle Oslo kongsgård.

==Follobanen-utbyggingen==
I forbindelse med bygging av [[Follobanen]] ble området til Klypen igjen tas i bruk. Inngående og utgående spor for både Follobanen og Østfoldbanen ble lagt i en ny stor [[kulvert]] i Klypen. Det var varslet tunge anleggsarbeider over en periode på tre til fire år. 

Fire spor innebærer en utviding av Klypenkorridoren. Dette vil gå på bekostning av fredede kulturlag fordi Klypen skjærer gjennom kulturmiljøet [[Oslo middelalderby]]. Som et av flere avbøtende tiltak forutsetter [[Riksantikvaren]] at Klypen overdekkes. Her er [[Oslo]] kommunes planer om å utvide [[Oslo ladegård]]s barokkhage vestover og skape en helhetlig middelalderpark førende. Legges jernbanesporene dypt nok i Klypen kan [[Alnaelva]] gjenåpnes på terreng fra [[Geitabru]] rundt [[Middelalderparken]] og ned til Middelalderparkens vannspeil.<ref>{{Kilde www |url=http://www.osloelveforum.no/htdocs/joomla15/attachments/082_OEBisp.pdf |tittel=Oslo Elveforum 16.05.2011: ''Merknad til forslag til detaljregulering for Bispekilen'' |besøksdato=2013-01-30 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20160305004846/http://www.osloelveforum.no/htdocs/joomla15/attachments/082_OEBisp.pdf |arkivdato=2016-03-05 |url-status=død }}</ref> Dette vil være i tråd med kommunedelplanen for Alna miljøpark.

{{sitat|Både for Oslo kommune, Oslo Elveforum og en rekke av de andre høringsinstansene har det vært viktig at den planlagte jernbaneutbyggingen har et bredere fokus enn bare å få på plass nytt dobbeltspor for Follobanen. Å kunne reetablere middelalderterrenget og gjenåpne Alna på jernbanesporene over Klypen slik at Middelalderparken får en helhetlig utforming, er helt sentralt.|[[Oslo Elveforum]] 11. november 2011<ref>[http://osloelveforum.no/htdocs/joomla15/attachments/082_Follobane2.pdf Oslo Elveforum 2011: ''Follobanens manglende oppfølging av kommunens uttalelser'']</ref>}}

I desember 2015 ble kontraktene på totalentreprisen i området underskrevet. Jernbaneverket skriver følgende: «Totalentreprisekontrakten omfatter arbeid med prosjektering, anskaffelser og bygging av konstruksjoner blant annet en 600 meter lang betongtunnel for Follobanen og Østfoldbanens spor, gjennom/under det kulturhistorisk viktige området i Middelalderparken og Klypen-området. Betongtunnelen skal bygges under de eksisterende jernbanesporene og Mosseveien ved Loenga og knyttes sammen med Follobanens lange tunnel gjennom Ekebergåsen. I tillegg skal det bygges tekniske bygg, og eksisterende anlegg og kulverter på og ved Oslo S skal tilpasses ny infrastruktur.»<ref>[http://www.jernbaneverket.no/Prosjekter/prosjekter/follobanen/Prosjektartikler/en-norsk-og-en-italiensk-entreprenor-innstilt-til-kontrakter/ JBV.no] - ''En norsk og en italiensk entreprenør innstilt til kontrakter'' (04.12.2015)</ref> samt  «Riksantikvaren, Oslo kommune og Jernbaneverket har kommet frem til en felles løsning for kulturvern ved å innføre
både Follobanen og nye spor til Østfoldbanen gjennom området som kalles «Klypen». Samarbeidet har ført til at Middelalderparkens grønne område blir nesten dobbelt så stort som
i dag. Det legges også til rette for at Alnaelvas løp kan gå over jernbanesporene.»<ref>[http://www.jernbaneverket.no/globalassets/documents/prosjekter/follobanen/jbv_follobanen_nor_5_2411.pdf JBV.no] </ref>

Kulverten med de nye sporene ble tatt i bruk i 2021, og kløften ble fylt igjen.

==Områdekart==
{{Gamlebyen linjekart}}

== Referanser ==
<references/>

{{Portal|Oslo}}

[[Kategori:Jernbane i Oslo]]
[[Kategori:Gamlebyen (Oslo)]]
[[Kategori:Follobanen]]